• KEOLIS, nouveau partenaire de METTIS

     

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    KEOLIS est le nouveau délégataire des transports en commun à Metz dont le programme sera attendu sur les deux années à venir, objectif à atteindre : +55% de passagers et 22% de kilomètres parcourus en sus.

     

    Keolis se donne huit défis à relever, dont trois principaux :

    - déployer le réseau dans les temps ;

    - développer un transport à la demande avec une centrale de réservation certifiée ;

    - améliorer le service aux personnes à mobilité réduite.

     

    Petite présentation :

    « Présent dans 12 pays à travers le monde, Keolis est un opérateur majeur du transport public de voyageurs en France, en Europe et dans le monde.

    Notre ambition : proposer à nos clients des solutions de mobilité sur-mesure adaptées aux problématiques de chaque territoire et aux évolutions des habitudes de déplacement des voyageurs.../... Grâce à notre présence sur toute la chaîne des déplacements et au soin que nous mettons à connecter ces modes entre eux, nous assurons aux utilisateurs de nos transports des trajets toujours plus fluides et confortables.

    En chiffres :

    Opérateur majeur du transport public en Europe, Keolis propose des solutions de transport adaptées aux besoins des territoires et des clients voyageurs :

    * 2,2 milliards de voyageurs transportés en 2010.

    * 85 réseaux urbains, 74 départements couverts en interurbain et 100 villes dotées de parkings EFFIA en France. Kelios est présent également dans 11 pays : Allemagne, Australie, Belgique, Canada, Danemark, Etats-Unis, Norvège, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni et Suède.

    * Un C.A. de 4,1 milliards d’€ en 2010. Ce chiffre d’affaires est en augmentation de 20.1% par rapport à 2009.

    * 47 200 salariés dont 30 800 en France et 16 400 à l’international.

    Les partenaires principaux :

    SNCF ; Downer EDI ; First Group ; SNC Lavalin »

    © site officiel www.keolis.com/

     

    Concernant le chantier à proprement parlé, d'ici le 1er janvier de l'an prochain la rue Pierre et Marie Curie (Metz-Nord/Woippy) se verra implanter une vingtaine de platanes de 12m de haut en vue des travaux de plateforme du réseau Mettis à venir. L'urbanisme messin poursuit sa chirurgie esthétique désastreuse, attendez-vous à des trous de 1,2m de profondeur sur 3 de diamètre, un dégagement du tissu racinaire pour finalement être rempoté et replanté quelques mètres plus loin.

    Le grand chantier sera celui de la Gare SNCF et son retournement considérable avec le perçage d'un second tunnel de sortie, viendra s'ajouter à çà les travaux du Centre de Congrès.

     

    Au niveau des transports actuels, au 1er janvier 2012 les TCRM n'existeront plus et seront remplacés par des T.A.M.M. (Transports de l'Agglomération de Metz-Métropôle)

     

    Une nouvelle réunion publique d’information aura lieu le 08 décembre prochain à 19h30 à l’amphi Reitel de l’UFR-SHA au Saulcy. Entrée libre dans la limite des places disponibles.

     

    Voici de petites vidéos sympas expliquant le tracé, des vues du METTIS en 3D, etc.

    http://www.youtube.com/watch?v=Wit1mXYCJRE

    http://www.youtube.com/watch?v=ZD9RCanr7IA&feature=related

    http://www.youtube.com/watch?v=8iiE1rylvEI&feature=related

    http://www.youtube.com/watch?v=Gh9QyRdhbe0&feature=related

     

    Pour plus de renseignements je vous invite à aller sur le site de tout-metz, un grand dossier très détaillé est consacré au METTIS : http://tout-metz.com/mettis#tcrm

     

     

     

    © metz-métropôle le mag#49 © la semaine

    Franck SCHWEITZER

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